鋰電池儲存|充電無憂,智能我有
瀏覽次數(shù):1809發(fā)布日期:2023-04-10
近年來,隨著新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成熟應用于 3C 電子產(chǎn)品、電動工具、電動自行車領域,在電動汽車、儲能、通訊、可穿戴產(chǎn)品等新領域也有長足發(fā)展。
同時,我們也能頻繁聽到一些危險的聲音,關于手機、電腦、充電寶、無人機等電池充電爆炸的新聞屢見不鮮,特別是具有較大容量鋰電池的行業(yè),如電動汽車和電動自行車行業(yè),所面臨的充電自燃風險更大,極易造成人身危險和大量財產(chǎn)損失。
種種事故的發(fā)生,不難發(fā)現(xiàn),鋰電池在促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,也存在著一些缺點:
①鋰原電池均存在安全性差,有發(fā)生爆炸的危險;
?、阝捤徜嚨匿囯x子電池不能大電流放電,價格昂貴,安全性較差;
③鋰離子電池均需保護線路,防止電池被過充過放電;
?、苌a(chǎn)要求條件高,成本高;
?、菔褂脳l件有限制,高低溫使用危險大。
為什么鋰電池會引發(fā)爆炸呢?
①內(nèi)部極化較大;
②極片吸水,與電解液發(fā)生反應氣鼓;
③電解液本身的質量、性能問題;
?、茏⒁簳r候注液量達不到工藝要求;
?、菅b配制程中激光焊接密封性能差,測漏氣時漏氣;
?、薹蹓m、極片粉塵首先易導致微短路;
?、哒摌O片較工藝范圍偏厚,入殼難;
?、嘧⒁悍饪趩栴},鋼珠密封性能不好導致氣鼓;
?、釟んw來料存在殼壁偏厚,殼體變形影響厚度;
?、馔饷姝h(huán)境溫度過高也是導致爆炸的主要原因。
因此,給鋰電池充電提供一個便利、安全的場所顯得尤為重要。
賽弗智能鋰電池充電柜系列參考JB/T 11142-2011、JB/T 11143-2011、YD/T 2063-2009標準要求;以合規(guī)、環(huán)境、健康、安全為產(chǎn)品理念,設計構造采用SPCC板材,配防火隔熱層;解決了在鋰電池充電過程中防火、通風、報警、儲存、過載保護等安全防范問題,滿足了鋰電池安全充電的儲存要求。
雙模塊通風 高效散熱
自然通風與時控機械通風相結合,實現(xiàn)高效通風循環(huán)。
八大功能單元 安全智能充電
①防爆電器單元②智能通風單元③煙感監(jiān)測單元④溫濕度監(jiān)測單元⑤智能報警單元⑥儲存充電單元⑦過載保護單元⑧微動照明單元
多重結構 安全守護
?、匐p層防火柜體結構,表面環(huán)氧樹脂靜電噴涂;
?、跁r控自動排風,循環(huán)式高效通風;
?、蹨貪穸?、煙感智能聯(lián)動監(jiān)測,預留消防噴淋或小型滅火器接入口;
?、塥毩㈤_關設計,過載保護,漏電保護,安裝有透明防護罩;
?、軵DU專用機柜電源,阻燃材質,分隔式電極設計,經(jīng)強度耐壓測試,使用壽命長;
?、薜驮胍暨M口風機,可連續(xù)24小時工作,壽命長達6000小時;
?、?.2mm鍍鋅層板開孔設計,便于通風、散熱;
?、嗟撞颗銹P防滲測托盤,防止鋰電池液滲漏;
⑨柜體底部配四個福馬輪,移動便捷,支撐平穩(wěn);
?、忪o電接地裝置,安全可靠。
安全說明
?、僭谠O備使用前應確保設備電源線連接安全并確認充電產(chǎn)品參數(shù)不可超過每層功率上限。
?、诠耋w內(nèi)有供電單元,請勿擅自打開保護殼,以免發(fā)生觸電危險。
?、鄄灰獙⑾到y(tǒng)設備置于過冷或過熱的地方。
?、荜幱瓿睗裉鞖饣蜷L時間不使用時,應關閉設備電源總閘。
?、莘菍I(yè)人士未經(jīng)許可,請不要試圖拆開設備機箱,不要私自維修,以免發(fā)生意外事故或加重設備的損壞程度。
?、拗悄茕囯姵爻潆姽駞^(qū)域內(nèi)要避免人員密集,減少人員流動,嚴禁吸煙和使用明火。
編輯:守瓜(翟永志)